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| 產品說明: | 超濃黑超顯色抗暈防水眼線液，特殊高密度筆頭柔軟有彈性、不易分叉， 能輕鬆畫出流順線條，眼線風格隨心所欲，新手也能駕馭！ 使用方法: 輕輕搖晃筆身數下，由眼頭至眼尾沿著睫毛根部描繪，呈現自然曲線。 可輕易描繪極細眼線，也可重覆描繪加強眼線寬度。 首次使用前： 1.搖晃筆身數下，讓內置滾珠能於筆管中均勻混合濃黑眼線液體。 2.拔開筆蓋，將筆頭按壓於空白紙張或手背上4-5次， 使眼線液能完整順暢流出、均勻分佈於筆頭刷毛上。 | |
| 保存期限: | 即日起一年以上，開封後建議6~12個月內用完 | |
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國航首架787夢幻機報到！「超人性化」內裝首曝光
不少機迷期待的夢幻客機，台灣終於也有了，國籍航空的第一架波音787夢幻機，正式交機引進台灣，完成後續驗證工作後，飛機就可以先投入短程航線的載客。
▼（圖／東森新聞）
另家業者也不輸，玩聯名合作，把企業識別色帶入機身，瞬間抓住飛機迷的目光，新機陸續到齊後，一家要先用來當日本線生力軍。
另一家則是擔任歐洲、紐澳線直飛戰力，高油價時代，加上機隊年紀漸長，航空業乾脆換新機，省油又舒適，好拉抬載客率。
（封面圖／東森新聞）
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兒童未用安全座椅 車禍死亡率增8倍
（優活健康網新聞部／綜合報導）8個月大的琪琪跟媽媽出遊時，被媽媽抱在懷中乘坐在友人駕駛的自小客車副駕駛座，雖然有繫安全帶，但車子因速度過快自撞電線桿，安全氣囊啟動，媽媽及友人輕傷、琪琪重傷。送急診時琪琪雖然意識清楚，但背部挫傷、下肢癱軟無力毫無知覺。透過核磁共振與電腦斷層檢查，發現琪琪除血胸外，更伴隨脊椎壓迫性骨折，第9節胸椎完全斷裂、脊髓損傷。
琪琪被送到外科加護病房，神經外科醫師緊急施予椎板融合術，固定脊椎預防進一步傷害，待情況穩定後轉至兒科加護病房。雖然手術成功，但胸椎神經斷裂造成琪琪下半身癱瘓、失去知覺，日後站、坐皆需輔具協助，且肛門括約肌鬆弛，大便失禁、無法自行排尿，未來成長路上將面臨許多困難。
兒童未使用安全座椅 發生車禍死亡率增為8倍
根據「道路交通管理處罰條例」，小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新臺幣1500元以上3000元以下罰鍰。且相關規定指出：年齡1歲以下或體重未達10公斤嬰兒，應放置於車輛後座的嬰兒用臥床，面向車子後方。年齡逾1歲至4歲以下且體重在10公斤以上至18公斤以下者，應坐於車輛後座幼童用座椅，予以束縛或定位，並面向前方。
台北慈濟醫院兒科醫師蘇一宇表示，安全座椅被證實可降低事故中兒童傷亡比例。正確使用兒童安全座椅可降低傷亡率7成以上，一旦發生車禍，未使用安全座椅的兒童死亡率為使用安全座椅兒童的8倍。諸多實測影片皆證實事故發生時，車子強烈撞擊力道，孩子會瞬間產生30倍往前衝的力量（若原本10公斤的幼童，會產生300公斤的衝擊力道），父母會因無法抱住而發生憾事。
未使用兒童安全座椅 疏忽照顧恐涉及虐待
未使用兒童安全座椅，除違反上述法規外，恐也觸犯「兒童及少年保護法」的範圍。蘇一宇醫師說明，虐待不單指身體損傷，更包含兒童疏忽層面。照顧者責任除基本溫飽，也包括給予兒童應有的醫療、教育、安全。父母應注意而未注意、沒有給予孩子應有的照顧，皆屬於兒童虐待的「疏忽」範疇。兒童虐待看的不只是愛，而是有沒有提供孩子所需的照顧。
蘇一宇醫師表示，醫療有極限，雖然救回琪琪性命，但也對琪琪造成嚴重傷害。若安全氣囊爆開的位置在頭部或造成肝臟、心臟破裂的嚴重情事，後果更無法想像。提醒民眾，無論如何孩子的安全是最重要的。正確使用安全座椅，才能真正保障孩童的安全，健康長大。
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