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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公投效應：2025後不確定度升高 風電商憂在地產業鏈受阻
2018年11月28日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
1124選後藍綠變天、2025非核家園條款即將失效，離岸風電股首當其衝的，週一開盤隨即重挫。今（27）海龍離岸風力發電計畫宣布與台灣菱重維特斯（MHI Vestas）簽署風機供應備忘錄（MOU），預計可為台灣增加400億台幣的投資。但廠商憂心表示，2025年後政策不明確性高，恐影響後續發展。
雖然離岸風電審查主責在中央，但建築執照、使用執照等仍掌握在地方。彰化、台中等離岸風電重鎮大選中翻盤，出席記者會的經濟部長沈榮津表示，「會主動去拜訪新上任的首長」。
2025後政策不確定 廠商盼10GW以量價降帶動生產線
海龍離岸風力發電由北陸電力（Northland Power ）與玉山能源合資成立，今年四月經過能源局遴選拿下海龍二號（2A）300MW開發資格。六月，再經由競標取得海龍二號風場剩餘風場（2B）的232MW、及海龍三號的512MW，總計拿下1044MW。
經濟部要求離岸廠商將部分生產留在國內、帶動在地產業鏈發展，才能贏得遴選。這次簽定的MOU是針對海龍2A風場的300MW離岸風機，風機將由國內生產供應，以符合在地化要求。如果產品能在品質、價格、交期都具優勢，後續的744MW也不排除繼續採購。
對於大選與公投結果，玉山能源董事長兼執行長陳聰華表示，政府將2025年離岸風電目標定在5.5GW，這部分政策確定，並不會太過憂心。他擔心2025後的計畫會暫緩、或是交給下一個執政決定，進度與規模將受到影響。
他表示，至少要10GW的產能才足以帶動產業鏈發展，原本能源局規劃2025年以後，以每年1GW的區段開發，在2030年總量達10GW。現在不確定性變高了。
MHI Vestas為全球第二大離岸風機系統商，僅次於Siemens Gamesa。陳聰華預估這次MOU內容約有400億的產值留在台灣，風機生產工廠在全球並不多，未來越南、日本、韓國的風機都可望由台灣供應。有穩定的政策，廠商投資才更有保障。
沈榮津則表示，這次公投並不涉及綠能，選民對綠能推動沒有疑慮，政策還是會持續。
地方藍綠大翻盤 恐掌握關鍵審查
「以核養綠」公投通過、加上地方政府藍綠變天，對離岸風電的推動都有變數。陳聰華表示，縣府已經發出的同意函不會受到影響，施工許可是由中央發出，但建築執照、使用執照等，還是由地方掌握的。廠商還是需要新科縣市長的支持。
沈榮津也表示，地方對離岸風電發展很重要，他會安排時間去拜訪新上任的首長、傾聽他們的聲音。
沈榮津列出幾個離岸風電重鎮──例如水下基礎在南部興達與北部台北港、維運在彰化、組裝與重件在台中，此外，彰化、雲林、桃園等外海都有風場，也都會受益。
他說，身為經濟部長，有責確保風電發展順利，如果開發商因此時程被延誤，也會面臨罰款。 當前戰場 躉購費率本週公布
比起未來，目前廠商最擔心的還是本週即將出爐的2019年躉購（再生能源保證收購）費率（草案）。以海龍風電為例，遴選的300MW適用躉購費率[註]而海龍2B、三號風場則分別以每度2.2245元、2.5025的競標價搶下。
陳聰華說明，之所以能在後期以低價搶標，要靠前期的風電躉購均分成本，如果明年費率再降，將不利於風電發展，希望政府將明年躉購費率不要再降。
他表示，國內供應鏈的報價是歐洲的兩倍，但為了符合本土化的需求，廠商還是要跟國內業者購買。國內供應商正要投資廠房、產線，還有很多經驗要學習，都是價格居高不下的理由。
沈榮津則表示，政府訂定費率要提出依據，廠商也要講不能降價的理由，這都有公開平台，費率公布後再經公開討論後才會定案。
[註]2018年離岸風電躉購費率每度5.8498元
歐盟免簽證沒有變！防止有心人士濫用免簽待遇 2021年入境歐盟要先申請電子許可
歐盟目前給予超過60個國家免簽證待遇，台灣也在其中，但為了防止有心人士利用免簽待遇，增加歐盟安全和非法移民問題，歐盟將於2021年實施「歐盟旅行資訊及許可系統」，要求前往歐盟的旅客先上網申請入境許可，費用為7歐元（約新台幣250元）。歐盟駐台官方機構「歐洲經貿辦事處」強調，電子入境許可並非簽證，台灣仍享有歐盟免簽待遇。
歐盟執行委員會2016年11月就提案建立歐盟旅行資訊及許可系統（ETIAS），強化免簽待遇國家人士入境歐盟的安全檢查措施，該系統預計在2021年上路，未來台灣民眾要前往歐盟，一律必須先上網申請入境許可，歐洲經貿辦事處（EETO）發布聲明強調，入境許可並不是簽證，免簽國家的民眾不用辦理歐盟簽證，憑ETIAS入境許可仍是免簽進入歐盟。
年齡介於18至70歲者申請ETIAS入境許可，必須支付7歐元（約新台幣250元）費用，之後會把入境許可寄送至電子信箱。入境許可效期3年，期間可不限次數入境歐盟，但仍需遵守免簽停留上限90天的規定。歐洲經貿辦事處指出，申請者在數分鐘內獲得許可的機率高達95%。我國外交部表示，ETIAS措施並非僅針對台灣，而是所有獲得歐盟免簽待遇的國家都必須遵循。（推薦閱讀：英國脫歐談判觸礁》「契克斯方案」慘遭歐盟拒絕！梅伊強硬表態：給我放尊重點）
我國駐歐盟代表曾厚仁告訴《中央社》，目前ETIAS的許多細節仍在商議中，但可知道ETIAS生效後，未來入境歐盟必須先上網取得入境許可，此模式與美國現行的「旅行授權電子系統」（ESTA）類似，並重申台灣獲得歐盟免簽待遇沒有改變，網路傳言並不正確。歐洲經貿辦事處特別澄清，網上引用資訊來源的「ETIAS歐洲簽證」（ETIAS Visa for Europe）是私人機構，並非歐盟官方組織。
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