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商品訊息描述
| 品牌名稱: | ☆ATREUS☆ | |
| 商品名稱: | 泰國 ATREUS~24K黃金精華液(100ml) | |
| 商品規格: | 100ml 限時下殺結婚送禮推薦特價產品 | |
| 產品說明: | 使用方法：潔面後先用化妝水，再網友超推2019流行產品用2-3滴精華輕輕塗在面部和頸部肌膚，輕拍吸收即可。 | |
| 保存期限: | 2021.活動商品折價卷10.08 | |
| 進貨來源 : | 原產地平行輸入 (台灣無代理商) | |
| 產地 : | 泰國 | |
| 商品備註: | 全新正品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
男撞法拉利維修費恐逾千萬 逾20人伸援手
（中央社記者林長順新北17日電）20歲林姓男子昨天清晨幫母親送貨，在新北市石碇區與4輛法拉利超跑發生車禍，修維費恐達千萬元。截至今晚，逾20名善心人士打電話給警方或到金紙店，表達願意協助林姓男子。
新店警分局楓子林派出所調查，有多輛法拉利車主昨天車聚，相約石碇雙溪口淡蘭古道停車場外集合。林男清晨5時40分行經此路段時，與4輛法拉利發生車禍，其中3輛法拉利左側或左後方車身毀損。維修原廠技師估算，維修費用恐達新台幣千萬元。
車禍新聞經媒體報導後，警方接到一名48歲麥姓男子來電表示，希望協助林男處理後續的問題。麥姓男子今天受訪時表示，已與林男聯繫，他在電話中安慰林男不要害怕，並指導對方如何處理。
麥姓男子說，過去自己在北宜公路曾開車出車禍，了解林男心情及後續要面對的難題，自己拿出幾萬元協助沒有太大問題，已聯繫社會團體一起來幫忙，他安慰林男面對眼前難題不要太憂心，事情總有解決的辦法。
林姓男子今天出面表示，感謝各界關心與幫助，真的很抱歉，自己雖然害怕錢還不出來，但遇到了就是要面對，他不怕還錢，只怕牽連其他人，已經在處理後續相關事宜。
截至今天晚間，警方已經接到包括麥姓男子等逾20通電話，表達願意捐款或提供法律意見，協助林姓男子；另有一名男子下午親自到林母經營的金紙店，捐出5萬元，希望幫忙林家度過難關。（編輯：梁君棣）1071217
高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談，昨（13）日在今年第二次會議中，環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形，今年1到6月細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為25.6微克/立方米，較去年略有改善，而紅害（54微克/立方米）日數則比去年減少15天，僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月，高雄4-6月就沒有紅害發生，不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計，發現今年2-3月間紅害明顯減少，僅增加1個站日數，累計到6月為止達87站日數，環保局空噪科表示，預計到今年底可達成「紅害減半」（202站日數）的目標。
為何今年2-3月間，並未如往年紅害持續發生？空噪科表示，每年氣候條件不同可能有所影響，不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施，包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等，使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示，實際的考驗還是10月以後進入空污季，是否能讓紅害站日數持續降低，使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到？應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善，但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化，懷疑業者趁夜或下雨偷排，但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在林園、臨海工業區設置稽查駐點人員，當民眾陳情有異味或空污事件發生時，可就近稽查，縮短案件處理時間。
環保局稽查科統計，工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件，民眾經常陳情有異味，包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等，經現場稽查處理後，實際告發率臨海工業區為5.26%，林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中，有21件實際污染案件，環保局主動稽查也告發了12件，包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等，平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味，通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說，民眾陳情時多反應空氣中有異味，由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭，有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機，異味也已經散去，最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示，民眾陳情協助抓污染者，環保局應更主動採樣化驗，不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說，要找出污染者就要即時採樣，環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民，在發現污染時立刻取樣，找出污染成分，抓到元凶。
對於污染稽查，環保局長蔡孟裕說明，由於污染告發事涉舉證，必須確認異味中的成分，才能進行告發，目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分，未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外，臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段，根據環保局資料，新機組的燃煤發電毛效率達45.59%，在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為，環保局提出的試車數據太過粗糙，究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少？此外，試車時量是以多少產能來進行？新機組的重金屬排放監測數據，也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為，應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠，大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫，排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，要與大量冷卻水稀釋混合後，再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化，要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日，興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查，地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局，為捍衛高雄濕地和空品，應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組，直接在廠內更新，不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組，影響高雄空品改善。
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