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商品訊息描述
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| 商品名稱: | 鋼杯杯套素色短版(1入) 多款可選 灰 黑 藏青 | |
| 商品規格: | 1入 材質：潛水布 尺寸：23cm±10%(含杯套整體) 背帶長度：105cm±102019熱銷商品銷售排行榜%時尚商品介紹 | |
| 產品說明: | 請參考頁面圖示說明 | |
| 進貨來源: | 原產地平行輸入(台灣無代理商) | |
| 商品搶購>上班族省錢大作戰網路熱賣商品產品結婚送禮推薦 產地: | 中國 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南非冰雹雨紐西蘭雷暴 全球極端天氣頻率增
南非大雨夾雜冰雹，白色的「冰雹河」沖進度假中心。紐西蘭北島的雷電暴風雨，嚴重影響空中交通，但在波蘭召開的聯合國氣候會議，將全球升溫控制在攝氏1.5度下的報告，遭外界批評是在開倒車。
冰雹劈劈啪啪打在車上，發出巨大聲響，伴隨著強降雨，不僅在南非街道上形成白色的「冰雹河」，還沖進度假中心，淹沒大廳。
民眾：「這太瘋狂了。」
紐西蘭北島也受暴風雨侵襲，24小時內記錄到2萬7000次落雷，不但整夜不得安寧，也嚴重影響空中交通。
網路主播：「襲擊奧克蘭的暴風雨，造成壯麗的閃電照亮夜空，引發停電班機延誤，市內有些地區還降下瘋狂大雨。」
全球暖化導致氣候變遷加劇，各地古怪的極端天氣，出現頻繁，聯合國在波蘭舉行的氣候變遷會議，將近200個國家，經過兩周會談，對於2015年巴黎氣候協定的施行細則，終於達成共識。
會議主席庫提卡：「沒有反對意見，就此決議。」
會議主席開心跳過桌子慶祝，只是原定14日就結束的會議，拖到週末才達成協議，也有專家批評，尤其在美國、沙烏地阿拉伯、科威特與俄羅斯反對下，科學家建議將全球升溫控制在攝氏1.5度下的報告，沒能通過，也讓外界批評，這次會議政治凌駕科學，彷彿在開倒車。
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老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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